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    三座“超級工程”大橋總工來自同一所陜西高校

    發表者 : 瀏覽次數 : 1914次上傳日期 : 2018/11/15

    蘇權科是被譽為世界第七大奇跡的港珠澳大橋總工程師,呂忠達是世界最長跨海大橋杭州灣大橋總工程師,邵新鵬是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程青島海灣大橋總工程師。118日三位優秀的工程師一起回到母校長安大學參加座談會。三位長安大學校友為世界留下了三座超級工程、橋梁豐碑。

    邵新鵬(左)、蘇權科(中)、呂忠達(左三)在長安大學參加座談會


    邵新鵬:學好專業課,為走上工作崗位打基礎


    青島海灣大橋


    青島海灣大橋

    是我國北方寒冷海域第一橋,

    工程涵蓋了許多世界最先進的建橋工藝和技法,

    填補了中國橋梁史上多項空白,

    主體部分的紅島互通立交橋是中國首座海上立交橋,

    其移動滑移模架在國際建橋業界屬于首創。


    青島海灣大橋總工程師邵新鵬


    呂忠達:大橋,是我生命中最重要的事

    杭州灣跨海大橋



    杭州灣跨海大橋建成后,

    杭州灣大橋被稱為我國跨海大橋的里程碑式建筑。

    呂忠達帶領的團隊創新250多項技術,

    一些專業標準成為國家的行業標準,

    填補了國內空白,

    為我國后續的橋梁建設打下了非常好的基礎。

    呂忠達,1983年畢業于西安公路學院(今長安大學)工程力學專業


    蘇權科:在伶仃洋建橋,是給民族爭氣

    港珠澳大橋


    2018年1024日,港珠澳大橋正式通車。作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作,該橋被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,被英媒《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一。


    蘇權科,1988年碩士畢業于西安公路學院(今長安大學)橋梁與隧道專業


    同畢業于長安大學的蘇權科、呂忠達、邵新鵬三位“超級工程”總工程師帶領團隊填補一系列國內外橋梁行業的空白,創立了一系列國際橋梁建設的行業技術標準,獲得了多項世界級發明、專利,在中國從橋梁大國走向世界橋梁強國的歷程中做出了舉世矚目的成就,為國人、學子樹立了愛國奮斗、胸懷大局,無私奉獻、艱苦創業的榜樣,弘揚了大國工匠精神,用中國智慧交出了世界水平的答卷,作出當代科技工作者無愧于時代、無愧于民族的貢獻。





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